Limpiar correctamente el circuito de aceite del coche, para que el coche esté más enérgico

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Limpiar correctamente el circuito de aceite del coche, para que el coche esté más enérgico

¿Tu coche necesita limpiar el circuito de aceite?

¿Cómo mantenemos el circuito de aceite?

Clasificación de circuitos de aceite.

Primero, una descripción general rápida. Lo que solemos llamar camino del petróleo suele incluir dos tipos: el camino del petróleo y el camino de la gasolina. La ruta del aceite se refiere a la forma en que el aceite pasa a través de la bomba de aceite dentro del motor. La línea de gasolina también se llama sistema de combustible, que se refiere a la tubería entre el combustible del automóvil desde el tanque hasta la cámara de combustión del motor.

El circuito de aceite mencionado en este artículo se refiere al sistema de combustible. Incluyendo: filtro de combustible, bomba de gasolina, válvula reguladora de presión de combustible, tubería de gasolina, tanque de carbón, boquilla de combustible.

El papel del circuito de aceite en el funcionamiento del motor.

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La bomba de aceite bombea el aceite desde el tanque hacia la tubería para mantener una presión de aproximadamente 2,5 kilogramos.

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Entre la bomba de aceite y el regulador de presión de combustible, el filtro de combustible desempeña una función de filtrado para filtrar las partículas nocivas y la humedad del combustible.

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El regulador de presión de combustible controla la presión en el circuito de aceite y luego rocía el combustible en forma de niebla a través de la boquilla de combustible, mezclándose con el aire y entrando al cilindro.

Razones para limpiar el circuito de aceite

Después de que el sistema de combustible haya funcionado durante un período de tiempo, los depósitos de carbón y la glía formados por la combustión se adherirán al inyector de combustible, haciendo que el inyector de combustible se pegue o incluso se bloquee, lo que resultará en un circuito de aceite deficiente o bloqueado y, finalmente, se formarán depósitos de carbón y depósitos en el inyector de combustible.

Si el circuito de aceite no se limpia durante mucho tiempo, la acumulación de carbón y los sedimentos bloquearán la válvula de aguja y el orificio de la válvula de la boquilla de inyección de combustible, lo que provocará una velocidad de ralentí inestable del automóvil, un aumento en el consumo de combustible, una aceleración débil, un arranque difícil y otros resultados.

La forma de limpiar el circuito de aceite.

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Agregar limpiador de combustible directamente al tanque es la forma más fácil, pero el efecto no es duradero y el efecto de limpieza no es completo. Apto para vehículos con kilometraje corto.

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Agregar limpiador de combustible directamente al tanque es la forma más fácil, pero el efecto no es duradero y el efecto de limpieza no es completo. Apto para vehículos con kilometraje corto.

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Utilice una máquina que no se desmonte para la limpieza.

El tubo de entrada y el tubo de retorno del motor están conectados con el tubo de entrada y el tubo de retorno de la máquina de limpieza sin desmontaje, y el tubo de entrada y el tubo de retorno están conectados con una interfaz especial para formar un bucle.

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Retire directamente todo el circuito de aceite para una limpieza a fondo. Este método es adecuado para vehículos con más de 100.000 kilómetros y congestiones muy graves en las carreteras petroleras.

Frecuencia de limpieza del circuito de aceite.

La frecuencia normal de limpieza debe ser de 30.000 a 40.000 km/hora, y aumentar o disminuir según las condiciones de la carretera y las condiciones de conducción del vehículo, por ejemplo: la congestión de las carreteras urbanas acelerará la congestión de las carreteras petroleras.

Cómo mantener el circuito de aceite del automóvil.

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Para repostar debe ir a una gasolinera normal y repostar combustible de alta calidad.

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Puedes optar por agregar un poco de limpiador de combustible al tanque de vez en cuando, pero no con demasiada frecuencia.

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Durante el mantenimiento, debemos prestar atención a la inspección y sustitución del filtro de combustible para mejorar el efecto de filtración del combustible.