¿El coche autocebante debería utilizar aceite totalmente sintético?

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【 Master Bang 】 ¿Debería el automóvil autocebante utilizar aceite totalmente sintético?

Master Bang mencionó en su artículo anterior que los modelos turboalimentados deben utilizar aceite totalmente sintético.

Por eso, algunos amigos piensan que los modelos autocebantes solo necesitan usar aceite mineral.

Pero, de hecho, los coches de aspiración natural también pueden utilizar aceite totalmente sintético.

En primer lugar, en comparación con el motor turbo y el motor autocebante, el motor turboalimentado tiene un mejor rendimiento de respuesta dinámica en la región de baja velocidad.

Cuando el motor autocebante disfruta de mayor potencia, necesita aumentar la velocidad.

Para la conducción diaria, la demanda de energía es relativamente grande y, a menudo, los amigos de los automóviles autoaspirantes que conducen a alta velocidad. A una velocidad demasiado alta, la intensidad del desgaste será mayor.

En este momento, al utilizar aceite totalmente sintético, el desgaste será menor, una mejor protección del motor y el rendimiento será mejor.

Y en comparación con el aceite totalmente sintético y el aceite mineral, el índice de viscosidad del aceite totalmente sintético puede ser mayor y la estabilidad es mejor a altas temperaturas.

Y en términos de espesor de la película de aceite, a una temperatura alta de 100 ℃, el espesor de la película de aceite del aceite base sintético total es un 10% más grueso que el del aceite mineral.

Cuanto más gruesa sea la película de aceite, mejor será la protección de las piezas móviles a alta velocidad.

Cuando el automóvil autocebante utiliza aceite totalmente sintético, puede estar más seguro de adelantar y acelerar, y desarrollar mejor la gran fuerza que debería tener el automóvil.

Además, por el precio, aunque la síntesis completa es dos veces o incluso más cara, también se tiene en cuenta el ciclo de sustitución y los costes de sustitución.

Aceite mineral 5000 kilómetros por cambio, sintético 10.000 kilómetros por cambio, aceite sintético una vez y aceite mineral habrá que cambiarlo dos veces, más el cambio de estos filtros, horas, para mantener el costo del aceite y el tiempo, de hecho, la diferencia es no mucho dinero.

Teniendo en cuenta que el precio del petróleo es muy caro ahora y que el aceite totalmente sintético tiene una buena capacidad de ahorro de combustible, Master Bang sugirió que los propietarios de autosaspirantes de sus amigos puedan intentar utilizar aceite totalmente sintético.