¿Cuál es la diferencia entre el líquido de transmisión manual y el líquido de transmisión automática?

¿Cuál es la diferencia entre el líquido de transmisión manual y el líquido de transmisión automática?

El aceite de transmisión de automóviles tiene aceite de transmisión manual y aceite de transmisión automática, la naturaleza de los dos tipos de aceite es muy diferente, por lo que no se puede cambiar, sustituir o mezclar a voluntad.

¿Cuáles son las diferencias entre el líquido de transmisión manual y el líquido de transmisión automática? Master Bang te lo contará.

01 Viscosidad

La viscosidad del aceite de transmisión manual es mayor que la del aceite de transmisión automática, lo que es conveniente para lubricar mejor la superficie abrasiva del engranaje de transmisión manual. La fluidez del líquido de transmisión automática es mayor que la del líquido de transmisión manual, lo que facilita una transmisión más rápida y estable de la potencia del motor.

02 disipación de calor

La disipación de calor del aceite de transmisión automática es mayor que la del aceite de transmisión manual, evitando temperaturas demasiado altas, reduciendo la lubricidad y dañando las partes móviles de la transmisión automática atascadas, sellando fugas de piezas, etc.

03 colores

El aceite de transmisión manual es mayoritariamente de color amarillo claro (aceite nuevo) y el color se oscurece gradualmente después de su uso. La mayor parte del aceite de transmisión automática es de color rojo brillante (también hay algunos de color amarillo claro) y el color se oscurece gradualmente después del uso, volviéndose rojo oscuro y marrón rojizo.

Además, el aceite de la transmisión debe reemplazarse periódicamente, generalmente en condiciones normales de conducción, se necesitan 2 años o 40.000 kilómetros para reemplazar el aceite de la transmisión, la mayor parte de las fallas de la transmisión se deben al sobrecalentamiento o al aceite de la transmisión no se ha reemplazado durante mucho tiempo. , desgaste anormal, impurezas o fallas causadas.

Cuando su automóvil presenta síntomas como aumento vertiginoso del consumo de combustible, esfuerzos en los cambios y contratiempos severos, es necesario reemplazar el aceite de la transmisión.

El fluido de transmisión automática realiza las funciones de transmisión, lubricación, hidráulica y disipación de calor. El 90% de los fallos de las transmisiones automáticas se originan en el aceite de transmisión automática, por lo que es necesario elegir aceite de transmisión con calidad garantizada y producido por los fabricantes habituales.

El fluido de transmisión Ribon tiene una excelente lubricidad, rendimiento a altas y bajas temperaturas y estabilidad térmica para ayudar a mejorar el trabajo de la transmisión y hacer que los cambios sean más suaves. La resistencia eficiente de la película de aceite y las propiedades antidesgaste ayudan a reducir el desgaste de la transmisión y prolongar su vida útil.